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陕汽LNG重卡用户用天然气车对抗不公平

时间:2019-06-08 来源网站:长春汽车网

陕汽LNG重卡用户:用天然气车对抗“不公平”

与廖延贤的闲聊,是在一辆大巴上。

当时,他正在座位上认真研读一本单反相机说明书。

如果只是简单地拍拍照片,这说明书不用看那么仔细的。建议。

然而,当他取下的单反相机,运用各种拍摄技巧拍摄照片,并告知单反相机上各个部件的功用时,才知道,他原来是个摄影专家。

更让意外的是,这位摄影专家的本职工作竟是车队管理,他是一位长期奔波在河北、内蒙等地,管理一支由100多辆重卡组成的煤炭运输车队的管理者。

从怀疑到坚定

廖延贤的车队隶属于深圳飞马国际物流,目前拥有100多辆重卡。但和别人不同的是,他的100多辆车都是天然气(LNG)重卡,而且大部分都是轻量化重卡。

(这些车)是去年刚从陕汽集团购买的。在这100辆天然气车中,有75辆是陕汽新推出的德龙M3000轻量化重卡,另外25辆是德龙F3000。廖延贤说道。

陕汽德龙F3000 LNG重卡

据廖延贤介绍,为了买这100辆天然气重卡,他还颇费了一番周折。

一开始,我们就决定要买陕汽车。但在听说内蒙、新疆等地销售出去的陕汽天然气重卡,相继出现一些问题之后,廖延贤心中起了疑问。到底出了什么问题

陕汽LNG重卡用户用天然气车对抗不公平

,他决定实地考察一番。

到了之后,我发现事实和我想的不太一样。廖延贤笑道,因为在那些我听说存在问题车辆的物流公司里,我见到了更多的陕汽天然气重卡。经过了解,他找到了原因虽然出现了问题,但在陕汽及时解决问题之后,那些物流公司变得更加信赖陕汽重卡。

其实想一想,我也能理解。廖延贤继续说道,作为新生事物,天然气重卡总会出现一些问题,但就像那些已经使用过陕汽天然气重卡的用户一样,我认为,就目前而言,陕汽天然气重卡还是最成熟的产品。

于是,在经历了一番波折后,廖延贤所在的物流公司最终还是选择了陕汽天然气重卡。

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